小说阅读网,盗墓笔记全集

新聞資訊您當(dāng)前位置：首頁 > 新聞資訊

DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及設(shè)備調(diào)整

發(fā)布者：admin 點(diǎn)擊：2746

1.空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中的觀察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整
試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要仔細(xì)觀察DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。
(1)觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無相蹭現(xiàn)象，特別是與輸送帶相蹭的，要及時處理，防止損傷輸送帶。
(2)輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超過帶寬5%，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(方法與負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)偏方法相同)。
(3)檢查設(shè)備各部分有無異常聲音和異常振動。
(4)減速器、液力偶合器以及其他潤滑部位有無漏油現(xiàn)象。
(5)檢查潤滑油，軸承等處溫升情況是否正常。
(6)制動器、各種限位開關(guān)、保護(hù)裝置等處的動作是否靈敏可靠。
(7)清掃器刮板與輸送帶的接確情況。
(8)拉緊裝置運(yùn)行是否良好、有無卡死等現(xiàn)象。
(9)基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無松動現(xiàn)象。
負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)
設(shè)備通過空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。目的在于檢測有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對設(shè)備存在的問題進(jìn)行調(diào)整。
加載方式
加載量應(yīng)從小到大逐漸增加。先按20%額定負(fù)荷加載，通過后再按50%、80%、100%。額定負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在各種負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時間不得少于2小時。
另外，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)工藝流程要求決定是否進(jìn)行110%—125%額定負(fù)載下的滿載起動和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
2.試運(yùn)轉(zhuǎn)中間能出現(xiàn)的故障及排除方法
(1)檢查驅(qū)動單元有無異常聲音。電動機(jī)、減速器軸承及潤滑油，液力偶合器油等處的溫升是否符合要求。
(2)檢查滾筒，托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無異常聲音，滾筒軸承溫升是否正常，如有不轉(zhuǎn)動的托輥應(yīng)及時調(diào)整或更換。
(3)觀察物料是否位于輸送帶中心，如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象，可調(diào)整漏斗中可調(diào)擋板的位置來解決。
(4)起動時，輸送帶與傳動滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力，直到不打滑時為準(zhǔn)。
(5)在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象。如果跑偏量超過帶寬的5%則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法為：
a.首先檢查物料在輸送帶上對中情況，并作調(diào)整。
b.根據(jù)輸送帶跑偏位置，調(diào)整上、下分支托輥和頭尾滾筒的安裝位置，通常調(diào)偏效果較好。
c.如果輸送帶張力較小,適當(dāng)增加拉緊力對防止跑偏有一定作用。
上述方法無效時,應(yīng)檢查輸送帶及接頭中心線直線度是否符合要求，必要時應(yīng)重新接頭。
(6)檢查各種清掃器的效果，振動是否過大等，并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
(7)仔細(xì)觀察輸送帶有無劃痕，并找出原因，防止昂貴的輸送帶造成意外損傷。
(8)按說明書對各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證其動作靈敏可靠。
(9)測量帶速、運(yùn)量、起動、制動時間等技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。
(10)測量額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行時電機(jī)工作電流值，對多電機(jī)驅(qū)動時，可用工作電流值判斷各電機(jī)功率均衡情況。如相差較大，可用調(diào)節(jié)液力偶合器充油量的方法進(jìn)行調(diào)整和平衡。
(圖/文www.w177.cn)

上一頁：國內(nèi)外氣力輸送裝置的分析比較
下一頁：幾種氣力輸送技術(shù)的概況