氣力輸送裝置主要有兩種類型：負壓抽吸式和壓送式，國內外粉粒狀物料的氣力輸送大多采用壓送式，就其發(fā)送器結構主要分兩大類，即螺旋泵和倉式氣力輸送泵。
1.螺旋泵
該泵用于連續(xù)輸送物料，并可在0—100%額定輸送量下變量輸送，輸送過程無脈動，輸送量可達數(shù)百噸，在相同輸送量的前提下其體積最小。因此，特別適用于干法水泥生產(chǎn)線煅燒工藝中的煤粉輸送，也適用于大型散裝水泥船的輸送及散裝水泥船的改造。
螺旋泵屬懸浮式稀相輸送，輸送風速高，因此，其螺旋葉片及內襯磨損大，需經(jīng)常更換；電耗約高于倉式氣力輸送泵30%以上，在要求長距離大輸送量的工藝系統(tǒng)中不宜采用。
2.倉式氣力輸送泵
它結構簡單，幾乎沒有運動件，所以故障少，幾乎無噪音。能以非常高的混合比將粉粒物料輸送至數(shù)千米以外的地方；可懸浮式、流態(tài)化式及靜壓式(濃相)輸送。
因高壓懸浮式倉式氣力輸送泵的風速高(末速25—30m/s)，混合比低，管道磨損嚴重，氣耗大，電耗高。七十年代后，國內外科技工作者投入精力物力轉向低速、高濃度的氣力輸送技術研究，******限度地降低管道磨損、提高混合比、降低氣耗，提高技術經(jīng)濟指標。典型的高濃度氣力輸送方式有如下四種。
3.脈沖栓流氣力輸送泵
其工作原理是：將物料裝入栓流泵內，在壓縮空氣的作用下，物料經(jīng)泵體排料口進入輸送管道，形成連續(xù)的較為密實的料柱。氣刀在脈沖裝置的控制下間歇動作，將料柱切割成料栓，在管道中形成間隔排列的料栓和氣栓，料栓在其前后氣栓的靜壓差作用下移動，這種過程循環(huán)進行，形成栓流氣力輸送。
常見的氣力輸送是憑借輸送氣體的動壓進行攜帶輸送，而栓流輸送利用的是氣栓的靜壓差進行推移輸送，并且物料的流動是栓狀流，因此栓流輸送的輸送速度可大大降低，耗氣量也隨之降低許多，系統(tǒng)及設備簡單。由于速度低，故所引起的摩擦和沖刷磨損大大降低。栓流泵系統(tǒng)具有低能耗、低磨損、高灰氣比和高輸送效率的特點。
但是脈沖栓流的輸送機理決定了對物料有嚴格要求，輸送距離受限(＜300m)，輸送量小(＜30t/h)。顯然不能滿足當前市場急需的長距離大輸送量的氣力輸送需求。
4.雙套管紊流濃相氣力輸送
輸送原理：它與常規(guī)倉式氣力輸送主要不同點是該系統(tǒng)采用特殊結構的輸送管道，即在輸料管內增設另一小管道，小管道布置在大管道上部，小管道下部每隔一定距離開有扇形缺口，正常輸送時大管走料，小管主要走氣。壓縮空氣通過小管缺口流出產(chǎn)生紊流效應，不斷撓動物料進行低速輸送。
當輸送管道內出現(xiàn)被輸送物料局部聚積時，流通截面減少，此時輸送管道內壓力高于小管道內壓力，存在一個壓力差，因此需對小管道內加壓。當小管道內壓力高于開口處的輸送管道內壓力時，則小管道內壓縮空氣輸入輸送管道內，對聚積物料進行分割吹散后輸送。當輸送管道內壓力與小管道內壓力平衡時，兩者之間氣流不交流，因此輸料管道能保持平穩(wěn)輸送。
優(yōu)點為：①系統(tǒng)適應性強，可靠性高。②低流速、低磨損，初速為2—6m/s，末速約15m/s，平均流速10m/s左右。③電耗低：常規(guī)輸送電耗7—10kWh/t•km，而該系統(tǒng)為4—6kWh/t•km。④輸送距離遠：達1000m以上
5.助推式高濃度氣力輸送
助推式高濃度氣力輸送系統(tǒng)是在輸料管道上按一定間隔距離安裝若干只助推器，輸送用氣并不全部加入倉泵，加入倉泵的空氣只是起到將物料推進料管的作用，另外的空氣通過助推器直接加入管道，被輸送的物料在管道中呈集團流或栓流，運動速度低、混合比高、耗氣量小。
6.多功能型濃相流態(tài)化—DB倉式氣力輸送泵
倉泵容積大，輸送量大，工作次數(shù)少，因而故障率低，且工作特性好。其優(yōu)點：
(1)管式低阻型內部流態(tài)化裝置的設計有獨到之處，流態(tài)化區(qū)域大且穩(wěn)定，輸送混合比高。
(2)管道的變徑設計與應用，保證了輸送氣流速度低(初速5m/s左右，未速為10—16m/s)，磨損小，電耗低。
(3)技術經(jīng)濟指標先進。
(4)系統(tǒng)投資遠低于進口同類設備。
(5)從應用效果看，完全可以取代進口設備，且維修簡單，工作可靠。為我國長距離大型低耗氣力輸送設備選型提供了可靠的國產(chǎn)化設備。(圖/文www.w177.cn)
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